Японский автогигант Honda совершил первый запуск ракеты
Японский автопроизводитель Honda неожиданно заявил о себе в космической гонке, успешно запустив и посадив прототип многоразовой ракеты. Испытание, проведенное 17 июня 2025 года на полигоне в городе Тайки (Хоккайдо), стало первой публичной демонстрацией амбиций компании достичь суборбитального полета к 2029 году.
Согласно официальному заявлению исследовательского подразделения Honda R&D, ракета высотой 6,3 метра достигла высоты 271 метр, после чего успешно вернулась и совершила посадку. Испытания были нацелены на отработку ключевых технологий: стабильности полета при подъеме и спуске, а также точности посадки — критически важных для создания многоразовых ракет.
«Мы рады, что Honda сделала еще один шаг вперед в наших исследованиях многоразовых ракет с этим успешным завершением испытаний на запуск и посадку», — заявил CEO компании Global Honda Тосихиро Мибе. По его словам, освоение ракетостроения — это «значимое начинание, которое использует технологические преимущества Honda».
Несмотря на успех, представители компании подчеркивают, что проект все еще находится на раннем этапе. Пока что речи о коммерциализации не идет, но цель — осуществить полноценный суборбитальный запуск — остается в приоритете.
О планах по созданию ракеты Honda впервые сообщила еще в сентябре 2021 года, заявив о намерении разработать небольшой многоразовый носитель. К концу 2024 года компания учредила космическое подразделение в США для укрепления сотрудничества с американскими стартапами и отраслью в целом. Среди последних инициатив — совместные проекты с Astroscale Japan Inc по созданию системы дозаправки спутников на орбите, а также тестирование системы электролиза на борту МКС, которая может обеспечить жизнеобеспечение как в космосе, так и на Земле.
Интерес Honda к космосу развивается на фоне усилий японского правительства, которое планирует удвоить объем национальной космической экономики к началу 2030-х годов. В рамках этого курса государство активно поддерживает частные компании, включая субсидии на ракеты, спутники и другие миссии. Кроме того, другой японский автогигант Toyota уже вложился в компанию Interstellar Technologies, занимающуюся производством малых ракет.
До сих пор Honda держала свои космические исследования в тени, не раскрывая деталей испытаний. Именно поэтому успешный запуск стал неожиданностью — и поводом говорить о начале нового этапа в развитии частной космической отрасли Японии.
